全電腦三臂鑿巖臺車因其大型、性、復(fù)雜性、高度智能化，需要組建的管理機(jī)構(gòu)，配套相應(yīng)的管理制度和辦法。設(shè)備管理追求的基本目標(biāo)是完好率、利用率和設(shè)備創(chuàng)利，而三臂鑿巖臺車的管理要再加一個化目標(biāo)，即超欠挖控制。三臂掘進(jìn)臺車的管理機(jī)構(gòu)要將隧道機(jī)械化作業(yè)的設(shè)備納入統(tǒng)一管理。前期設(shè)備或作業(yè)點較少，可以是一個隊的編制。超過這個數(shù)量，就應(yīng)該組建隧道機(jī)械化分公司，成立實體化、剛性的管理機(jī)構(gòu)，讓每一臺設(shè)備都處于機(jī)構(gòu)的管理之下，真正實現(xiàn)設(shè)備的全壽命周期管理。
江西鑫通生產(chǎn)的三臂鑿巖臺車，車身長17m，由3個機(jī)械臂、吊籃、操作室組成。3個機(jī)械臂別安有3個龍頭機(jī)，作為設(shè)備關(guān)鍵的核心部位，整臺車所有的零部件都在為其工作。臺車內(nèi)分主、副操作臺，3名操作手分別在三個操作臺上，可同時控制機(jī)械臂施鉆。

用全斷面開挖，超過一定高度，人工鉆眼定位和角度控制難以把控，速度較慢，三臂鑿巖臺車采用全站儀、電腦自動定位，鉆進(jìn)過程中孔位及角度都可以定位，避免打偏，在大跨徑隧道中，拱頂孔位也能應(yīng)對自如，有效解決了傳統(tǒng)人工鉆孔炮眼孔位、角度難以控制的難題。三臂鑿巖車僅需臺車操作人員２名，配合人員２名，共需４人即可，相比傳統(tǒng)人孔打眼減少８人左右，臺車就位準(zhǔn)備只需要協(xié)作隊伍提供接線以及水管的搭接即可，快速，避免了場地因其他管線雜亂，同時機(jī)械化作業(yè)避免掉塊傷人，安全系數(shù)高。

三臂鑿巖臺車不僅開挖速度快，而且在質(zhì)量方面也有了強(qiáng)有力的保障。三個機(jī)械臂可同時進(jìn)行多角度鉆孔，能掌握炮孔位置，取得良好的光面爆破效果。尤其是隧道頂拱上方的系統(tǒng)錨桿孔，可以達(dá)到與隧道壁垂直的效果，解決了人工打孔度不足的問題。

三臂鑿巖臺車是隧道及地下工程采用鉆爆法施工的一種鑿巖設(shè)備，能依靠自身動力靈活移動并支持三臺鑿巖機(jī)同時進(jìn)行鉆孔作業(yè)，有機(jī)動靈活、爬坡能力強(qiáng)、鉆孔效率高、工作穩(wěn)定性好等特點和優(yōu)勢。
江西鑫通機(jī)械制造有限公司始創(chuàng)于1992年，現(xiàn)有員工1300余人，總占地面積600余畝。公司秉承著“打造世界地下工程機(jī)械”的企業(yè)愿景，致力于地下煤礦、非煤礦山及隧道工程成套裝備的研發(fā)與生產(chǎn)?，F(xiàn)擁有萍鄉(xiāng)、沈陽、長沙研究院；六個現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)園區(qū)，其中涵蓋二個主機(jī)園區(qū)及一個智慧工廠、核心執(zhí)行器園區(qū)、耗材園區(qū)、再制造園區(qū)，形成了從研發(fā)-生產(chǎn)-銷售-服務(wù)-再制造的完整產(chǎn)業(yè)體系，年產(chǎn)能超30億元。公司用心做好每款產(chǎn)品，以量產(chǎn)品、感動式服務(wù)贏得了廣大客戶和社會的一致認(rèn)可，先后榮獲專精特新“小巨人”企業(yè)、等稱號，擁有400余項。
http://www.bj-ztky.com