江西鑫通濕噴機械手在隧道中的應(yīng)用，為了濕噴機的使用情況，鑫通機械攝制組驅(qū)車數(shù)千公里前往貴州高速公路隧道施工現(xiàn)場，了解鑫通機械濕噴機現(xiàn)場施工情況。工地地形陡峭交通為不便，給隧道施工帶來大的考驗，如何又快又好的提高項目進(jìn)度，成為施工隊伍和工程設(shè)備需要解決的頭號難題。
鑫通機械混凝土機械手噴頭活動范圍很大，所以應(yīng)分段、分部噴射，噴射時分段長度不超過，由左右邊墻向拱部逐層噴射。噴頭應(yīng)作連續(xù)不斷的螺旋狀圓周運動，螺旋直徑約為20～，后一圈壓前一圈三分之一。目前施工中多采用的方式是橫向滑移掃噴，優(yōu)點是噴射長度較長，缺點是噴射砼厚度不均勻，一次噴射厚度過大，回彈量較高。

近年來濕噴混凝土成為鐵路、公路及水工隧道主流施工工藝，但小型濕噴機械很難克服噴射速度慢，易損件損耗大以及人員及設(shè)備投入大等弊病，所以，小型濕噴機械的應(yīng)用越來越受到限制。目前采用大型混凝土濕噴機械手已成為主流施工方式。

鑫通機械砼濕噴機械手是指噴射操作手通過無線遙控器掌控噴射臂的噴射位置和噴嘴的角度，提高了噴混質(zhì)量，避免掌子面上石塊掉落、噴射反彈料傷人等事故，減少了操作人員與混凝土的接觸，同時降低了洞內(nèi)粉塵濃度，改善了隧道內(nèi)的作業(yè)環(huán)境，保護了工人的身體健康。

如今的隧道施工少不了鑫通濕噴機的身影，在貴州路橋高速公路隧道項目中，操作手正操縱著新款的鑫通濕噴機，老司機沖擊新紀(jì)錄，沖擊每小時澆筑30立方米混凝土的個人紀(jì)錄。從2010年起，就開始操作隧道濕噴機，6年來在全國不同的隧道工作，對它的性能特點爛熟于胸。他用過多個型號的濕噴機，見證了它在人性化、智能化方面的不斷進(jìn)步。從舊款到新款，隧道內(nèi)的灰塵變少了，混凝土回彈現(xiàn)象變少了，操作比以前更方便了。更重要的是，施工效率也在不斷提升。“設(shè)備好用了，工作起來就輕松，現(xiàn)在我們噴一車10立方米的混凝土大概20分鐘左右。
可靠的配件供應(yīng)和故障處理
在全國設(shè)立了配件倉庫：華北地區(qū)（太原3S店）、東北地區(qū)（沈陽辦事處）、西南地區(qū)（貴州3S店、成都辦事處）、華東地區(qū)（徐州辦事處）、西北地區(qū)（新疆3S店、蘭州、西安辦事處）以保證配件及時可靠供應(yīng)。
工廠配有充足的設(shè)備上的全部各類配件，一般以快遞發(fā)送配件，緊急狀況下，采用航班快遞。 
1個工地超過3臺設(shè)備設(shè)立長期售后服務(wù)點，配備1名技術(shù)人員，配備1臺售后服務(wù)車，儲存常用配件。
現(xiàn)有濕噴機械手售后服務(wù)工程師50余人。
http://www.bj-ztky.com