液壓?jiǎn)伪圯喬ナ借弾r臺(tái)車(chē) 1、工作能力 適應(yīng)與2.4x2.4—5.3x4.3m巷道，行走在14°坡度、鑿巖孔徑41-76mm、孔深3.4m；可打定邦、側(cè)邦、底板、掌子面鑿巖；該機(jī)作業(yè)機(jī)構(gòu)采用全液壓驅(qū)動(dòng)，鑿巖速度可達(dá)1.3-2米/分 2、設(shè)計(jì)原理 工作時(shí)采用電機(jī)提供動(dòng)力，液壓控制鑿巖，行走時(shí)采用進(jìn)口48KW機(jī)提供動(dòng)力，快時(shí)速7KW/H左右可多個(gè)掌子面使用，提高設(shè)備利用價(jià)值。 3、液壓特點(diǎn)---安全液壓系統(tǒng)控制 采用美國(guó)薩奧.丹弗斯液壓控制系統(tǒng)直接控制式鑿巖系統(tǒng)。 設(shè)有全自動(dòng)防卡釬功能、鑿巖完畢自動(dòng)停止退鉆功能、行車(chē)制動(dòng)失靈報(bào)警、駐車(chē)制動(dòng)失靈報(bào)警、電磁泵氣霧潤(rùn)滑缺油停機(jī)保護(hù)等功能。 設(shè)有多方面安全報(bào)警使用性安全性高，如具備燃油油位過(guò)低、水溫過(guò)高、液壓油溫過(guò)高等報(bào)警提示。 4、鉆臂特點(diǎn) 液壓平動(dòng)鉆臂；可直接、快速、準(zhǔn)確定位：具有使推進(jìn)梁保持平行的功能，可避免人為操作卡釬：鉆出孔與孔之間相對(duì)平行；能好地控制孔與孔間距精度及平行度。省時(shí)、易操作：無(wú)需人工校準(zhǔn)平行、操作簡(jiǎn)單； 提高巷道成型質(zhì)量降低超挖欠挖導(dǎo)致的反工成本； 鋁合金壓制重型推進(jìn)梁；鋁合金壓制重型推進(jìn)梁：相同長(zhǎng)度相對(duì)鋼制推進(jìn)梁重量輕且具有的抗彎、抗扭強(qiáng)度，使用壽命長(zhǎng)；推進(jìn)梁表面覆蓋有不銹鋼皮，運(yùn)動(dòng)部件間采用聚酯（固體潤(rùn)滑塊）耐磨襯墊。無(wú)需做潤(rùn)滑； 采用進(jìn)口螺旋油缸； 標(biāo)配法國(guó)進(jìn)口MTB HC50進(jìn)口鑿巖機(jī)；鑿巖速度快、使用壽命長(zhǎng)等特點(diǎn)； 大臂可覆蓋面積5.5x4.4m端面； 大臂可左右180旋轉(zhuǎn)、俯仰95度能大頂邦、側(cè)板、底邦、正面無(wú)死角 采用特制2米行程補(bǔ)償油缸增大大臂覆蓋范圍填補(bǔ)大臂無(wú)伸縮功能。
液壓鑿巖臺(tái)車(chē)項(xiàng)目可行性研究報(bào)告 可行性研究報(bào)告是針對(duì)企業(yè)實(shí)際情況定做編寫(xiě)的，主要用于企業(yè)立項(xiàng)、批地、環(huán)評(píng)等?？尚行匝芯繄?bào)告是在制訂生產(chǎn)、基建、科研計(jì)劃的前期，通過(guò)全面的調(diào)查研究，分析論證某個(gè)建設(shè)或改造工程、某種科學(xué)研究、某項(xiàng)商務(wù)活動(dòng)切實(shí)可行而提出的一種書(shū)面材料。 可行性研究是確定建設(shè)項(xiàng)目前具有決定性意義的工作，是在投資決策之前，對(duì)擬建項(xiàng)目進(jìn)行全面技術(shù)經(jīng)濟(jì)分析的科學(xué)論證，在投資管理中，可行性研究是指對(duì)擬建項(xiàng)目有關(guān)的自然、社會(huì)、經(jīng)濟(jì)、技術(shù)等進(jìn)行調(diào)研、分析比較以及預(yù)測(cè)建成后的社會(huì)經(jīng)濟(jì)效益。在此基礎(chǔ)上，綜合論證項(xiàng)目建設(shè)的必要性，財(cái)務(wù)的盈利性，經(jīng)濟(jì)上的合理性，技術(shù)上的性和適應(yīng)性以及建設(shè)條件的可能性和可行性，從而為投資決策提供科學(xué)依據(jù)。

鑿巖臺(tái)車(chē)（也稱(chēng)鉆孔臺(tái)車(chē)）是一種隧道及地下工程采用鉆爆法施工的鑿巖設(shè)備。它能移動(dòng)并支持多臺(tái)鑿巖機(jī)同時(shí)進(jìn)行鉆眼作業(yè)。工作機(jī)構(gòu)主要由推進(jìn)器、鉆臂、回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)、平移機(jī)構(gòu)組成。鑿巖臺(tái)車(chē)車(chē)可分為平巷掘進(jìn)鉆車(chē)、采礦鉆車(chē)、錨桿鉆車(chē)和露天開(kāi)采用鑿巖鉆車(chē)等；按照鉆車(chē)的行走機(jī)構(gòu)可分為軌輪、輪胎和履帶式；按照架設(shè)鑿巖機(jī)臺(tái)數(shù)可分為單機(jī)、雙機(jī)和多機(jī)鉆車(chē)。詳細(xì)介紹了其國(guó)內(nèi)外發(fā)展現(xiàn)狀、工作機(jī)構(gòu)、分類(lèi)、應(yīng)用、故障分析、發(fā)展趨勢(shì)等。 主要由鑿巖機(jī)、鉆臂（鑿巖機(jī)的承托、定位和推進(jìn)機(jī)構(gòu)）、鋼結(jié)構(gòu)的車(chē)架、走行機(jī)構(gòu)以及其他必要的附屬設(shè)備，和根據(jù)工程需要添加的設(shè)備所組成。

多種鑿巖總成供選擇：設(shè)有18KW及22KW等不同功率鑿巖機(jī)，用戶(hù)可根據(jù)不同工況選擇多種 不同功率鑿巖機(jī)選擇，在不同的工況獲得的鑿巖效率。設(shè)有適配鉆桿3700/4300/4915/5525mm等不同長(zhǎng)度推進(jìn)梁，滿(mǎn)足用戶(hù)所需的不同一次鉆孔深度。

DW1-24型掘進(jìn)臺(tái)車(chē)是一款型設(shè)備，主要部件均采用進(jìn)口。適用于斷面（寬×高）2.5m×2.5m至5.5m×4.4m，爬坡能力≤15°，行走速度可達(dá)6.5km/h；設(shè)備應(yīng)用于地下礦山、水電、鐵路、公路等領(lǐng)域的巷道、隧道掘進(jìn)時(shí)所需爆破孔和錨桿孔作業(yè)。
本機(jī)工作機(jī)構(gòu)采用全液壓驅(qū)動(dòng)，鑿巖速度快；機(jī)供行走，行走更靈活，可快速退場(chǎng)；采用特液壓平動(dòng)臂，使推進(jìn)梁具有保持平行；系統(tǒng)設(shè)有終點(diǎn)自動(dòng)停止沖擊、自動(dòng)防卡釬、感應(yīng)水排渣等功能。整機(jī)結(jié)構(gòu)緊湊、重心低、機(jī)動(dòng)靈活、工作穩(wěn)定；不僅提升安全保障和工作效率，又降低勞動(dòng)者工作強(qiáng)度。
江西鑫通機(jī)械制造有限公司始創(chuàng)于1992年，現(xiàn)有員工1100余人，總占地面積600余畝。公司秉承著“打造世界地下工程機(jī)械百年”的企業(yè)愿景，致力于地下礦山、地下煤礦及隧道工程成套裝備的研發(fā)與生產(chǎn)。現(xiàn)擁有萍鄉(xiāng)、沈陽(yáng)、長(zhǎng)沙研究院；六個(gè)現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)園區(qū)，其中涵蓋二個(gè)主機(jī)園區(qū)及一個(gè)智慧工廠、核心執(zhí)行器園區(qū)、耗材園區(qū)、再制造園區(qū)，形成了從研發(fā)-生產(chǎn)-銷(xiāo)售-服務(wù)-再制造的完整產(chǎn)業(yè)體系，年產(chǎn)能超20億元。公司用心做好每款產(chǎn)品，以產(chǎn)品質(zhì)量、感動(dòng)性服務(wù)贏得了廣大客戶(hù)和社會(huì)的一致認(rèn)可，先后榮獲專(zhuān)精特新“小巨人”企業(yè)、等稱(chēng)號(hào)，擁有300余項(xiàng)企業(yè)。
公司將持續(xù)引進(jìn)人才,優(yōu)化團(tuán)隊(duì)作戰(zhàn)力，以技術(shù)創(chuàng)新為發(fā)展主戰(zhàn)略；發(fā)揮敏銳、狼性、迅變的企業(yè)作風(fēng)，聚焦品質(zhì)，打造強(qiáng)勢(shì)，為客戶(hù)提供更、更智能、更綠色的產(chǎn)品及服務(wù)。
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