鑫通懸臂式掘進(jìn)機(jī)是巖巷快速掘進(jìn)新裝備，它通過采用破碎錘組合破巖技術(shù)，集破碎、錨桿支護(hù)、裝運及輸送為一體，能對巖巷工作面進(jìn)行快速的機(jī)械化作業(yè)，對破碎落下的巖石快速裝運。該機(jī)組能夠?qū)崿F(xiàn)連續(xù)破巖、裝載、運輸?shù)裙δ茏鳂I(yè)。
采用掘進(jìn)機(jī)截割開挖相對于鉆爆開挖，直接避免了拆遷等巨額附加經(jīng)濟(jì)費用，省去了及的相關(guān)費用， 增加了掘進(jìn)機(jī)的租賃和用電費用，總體而言其單位開挖費用有所增加，但仍在可控范圍內(nèi)。同時，施工安全可靠，生產(chǎn)時間效益及經(jīng)濟(jì)效益可以得到充分保證，安全、、快速完成施工任務(wù)， 達(dá)到了預(yù)期效果。

采用EBZ200 懸臂式掘進(jìn)機(jī)進(jìn)行截割開挖段，采用三臺階法施工。根據(jù)隧道斷面尺寸及現(xiàn)場圍巖情況，結(jié)合掘進(jìn)機(jī)的自身性能，臺階劃分經(jīng)實踐確定為: 上臺階高度為3.78m，大寬度10.38m，臺階長度10~12m，掘進(jìn)進(jìn)尺2.0m；中臺階高度為2.45m，大寬度11.28m，為創(chuàng)造挖機(jī)扒砟和裝載機(jī)裝車出砟空間，臺階長度控制在30~35m，掘進(jìn)進(jìn)尺兩側(cè)對稱2.0m；下臺階截割高度為3.73m，為創(chuàng)造裝掘進(jìn)機(jī)及其他機(jī)械行走空間，掘進(jìn)進(jìn)尺為單側(cè)4.0m。

鑫通懸臂式掘進(jìn)機(jī)主要由截割部、鏟板部、本體部、行走部、運輸部組成，其在電氣系統(tǒng)和液壓系統(tǒng)的控制下，行走部實現(xiàn)掘進(jìn)機(jī)移動，截割部實現(xiàn)對被采掘?qū)ο髮嵤┙馗?，鏟板部實現(xiàn)對被采掘下來的物料實施鏟裝，裝運部實現(xiàn)對截割物料的裝載與運輸，各部位配合、協(xié)調(diào)一致，可輕松實現(xiàn)連續(xù)切割、裝載、運輸作業(yè)。

鑫通EBZ懸臂式掘進(jìn)機(jī)主要由行走機(jī)構(gòu)、工作機(jī)構(gòu)、裝運機(jī)構(gòu)和轉(zhuǎn)載機(jī)構(gòu)組成。隨著行走機(jī)構(gòu)向前推進(jìn)，工作機(jī)構(gòu)中的切割頭通過上下左右連續(xù)不斷移動破碎巖石，并通過傳送履帶將碎巖運走。懸臂式掘進(jìn)機(jī)開挖作業(yè)，一是能夠有效提高施工效率，實現(xiàn)連續(xù)化作業(yè)。使用前每日開挖長度僅能到達(dá)3到4米，使用后每日掘進(jìn)可達(dá)6米左右，并且開挖時同步進(jìn)行出渣，開挖完成后可直接進(jìn)行拱架支護(hù)，每循環(huán)開挖時間縮短一半；二是能夠有效控制施工成本。使用懸臂式掘進(jìn)機(jī)有效控制挖，可節(jié)省后續(xù)巖石襯砌的費用和噴射混凝土用量，同時開挖掌子面只需要2人，大大減少了人員投入與成本；三是能夠有效提高安全系數(shù)。在開挖過程中不進(jìn)行爆破作業(yè)，無爆破震動，對圍巖擾動小，且一次開挖成型，減少后續(xù)人工修整，安全性大幅提高。
江西鑫通機(jī)械制造有限公司始創(chuàng)于1992年，現(xiàn)有員工1100余人，總占地面積600余畝。公司秉承著“打造世界地下工程機(jī)械”的企業(yè)愿景，致力于地下礦山、地下煤礦及隧道工程成套裝備的研發(fā)與生產(chǎn)?，F(xiàn)擁有萍鄉(xiāng)、沈陽、長沙研究院；六個現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)園區(qū)，其中涵蓋二個主機(jī)園區(qū)及一個智慧工廠、執(zhí)行器園區(qū)、耗材園區(qū)、再制造園區(qū)，形成了從研發(fā)-生產(chǎn)-銷售-服務(wù)-再制造的完整產(chǎn)業(yè)體系，年產(chǎn)能20億元。公司用心做好每款產(chǎn)品，以產(chǎn)品質(zhì)量、感動性服務(wù)贏得了廣大客戶和社會的一致認(rèn)可，先后榮獲專精特新“小巨人”企業(yè)、等稱號，擁有300余項企業(yè)。
公司將持續(xù)引進(jìn)人才,優(yōu)化團(tuán)隊作戰(zhàn)力，以技術(shù)創(chuàng)新為發(fā)展主戰(zhàn)略；發(fā)揮敏銳、狼性、迅變的企業(yè)作風(fēng)，聚焦品質(zhì)，打造強(qiáng)勢，為客戶提供、智能、綠色的產(chǎn)品及服務(wù)。
http://www.bj-ztky.com