鑫通機(jī)械隧道錨桿臺(tái)車采用引導(dǎo)定位技術(shù)，人工在單環(huán)錨桿施作的根和后一根錨桿進(jìn)行操作定位，錨桿臺(tái)車上位機(jī)可根據(jù)末孔的位置自動(dòng)計(jì)算臺(tái)車所處位置信息，結(jié)合導(dǎo)入的錨桿施作設(shè)計(jì)圖紙自動(dòng)計(jì)算每根錨桿施作各關(guān)節(jié)所需參數(shù)數(shù)據(jù)，點(diǎn)擊一鍵啟動(dòng)后，臺(tái)車鉆臂各個(gè)關(guān)節(jié)運(yùn)行到相應(yīng)位置，再根據(jù)所選取的錨桿類型進(jìn)行錨桿施作。
鑫通機(jī)械DS5鉆注錨一體機(jī)大臂：
◆鉆臂液壓螺紋回轉(zhuǎn)缸，可360度回轉(zhuǎn)，可伸縮式，能夠快速實(shí)現(xiàn)鉆臂定位；
◆電液比例控制，的大臂動(dòng)作；
◆方形結(jié)構(gòu)臂，精密加工，結(jié)構(gòu)強(qiáng)度高，定位加準(zhǔn)確；
◆延伸補(bǔ)償，優(yōu)化的支護(hù)覆蓋面積；
◆可伸縮、可翻轉(zhuǎn)、俯仰、擺動(dòng)，無死角定位。

鑫通機(jī)械DS5鉆注錨一體機(jī)自帶攪拌及注漿系統(tǒng)
◆隨車攜帶車載攪拌及注漿系統(tǒng)，攪拌注漿系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)錨桿支護(hù)全程注漿，在攪拌料斗內(nèi)加入骨料和水，通過控制系統(tǒng)
控制攪拌電機(jī)正反轉(zhuǎn)，實(shí)現(xiàn)快速拌漿，打開料斗開關(guān)將拌好的漿料經(jīng)過濾篩網(wǎng)落入注漿料斗，經(jīng)螺桿泵加壓，將漿料輸送
至錨桿機(jī)頭，利用控制系統(tǒng)控制單泵的斷續(xù)工作滿足先錨后注和先注后錨的工序要求及控制雙泵的交替或持續(xù)工作；
◆適用孔深2.5～12m，適用孔徑<64mm，適用純水泥漿或水泥砂漿
（細(xì)骨料粒徑不應(yīng)大于2mm）。

安全液壓控制系統(tǒng)：采用液壓系統(tǒng)，設(shè)有安全報(bào)警系統(tǒng)和自診斷系統(tǒng)，使得設(shè)備運(yùn)行保障性高；鑿巖系統(tǒng)鉆進(jìn)系統(tǒng)設(shè)有具備特的自動(dòng)防卡釬功能和鉆進(jìn)系統(tǒng)的自動(dòng)保護(hù)功能（防卡及防空打兩級(jí)保護(hù)功能，降低釬具消耗）。

錨桿臺(tái)車使用案例：
經(jīng)過鄭萬高鐵、高黎隧道、楊梅山隧道等項(xiàng)目應(yīng)用鑫通DWS隧道錨桿臺(tái)車設(shè)備功能，覆蓋錨桿作業(yè)范圍完善，設(shè)備穩(wěn)定性強(qiáng)，采用錨桿臺(tái)車進(jìn)行錨桿施做，效率是人工施做的2-，單工序減少作業(yè)人員3-5人。實(shí)現(xiàn)了隧道錨桿施做全過程的機(jī)械化，有效降低了成本、提高了效率，相比原有的錨桿施做工藝，每公里節(jié)約人工及材料成本約48萬元，3個(gè)工天，具有顯著的經(jīng)濟(jì)、社會(huì)和環(huán)境效益。
江西鑫通機(jī)械制造有限公司始創(chuàng)于1992年，現(xiàn)有員工1100余人，總占地面積600余畝。公司秉承著“打造世界地下工程機(jī)械”的企業(yè)愿景，致力于地下礦山、地下煤礦及隧道工程成套裝備的研發(fā)與生產(chǎn)?，F(xiàn)擁有萍鄉(xiāng)、沈陽(yáng)、長(zhǎng)沙研究院；六個(gè)現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)園區(qū)，其中涵蓋二個(gè)主機(jī)園區(qū)及一個(gè)智慧工廠、執(zhí)行器園區(qū)、耗材園區(qū)、再制造園區(qū)，形成了從研發(fā)-生產(chǎn)-銷售-服務(wù)-再制造的完整產(chǎn)業(yè)體系，年產(chǎn)能20億元。公司用心做好每款產(chǎn)品，以產(chǎn)品質(zhì)量、感動(dòng)性服務(wù)贏得了廣大客戶和社會(huì)的一致認(rèn)可，先后榮獲專精特新“小巨人”企業(yè)、等稱號(hào)，擁有300余項(xiàng)企業(yè)。
公司將持續(xù)引進(jìn)人才,優(yōu)化團(tuán)隊(duì)作戰(zhàn)力，以技術(shù)創(chuàng)新為發(fā)展主戰(zhàn)略；發(fā)揮敏銳、狼性、迅變的企業(yè)作風(fēng)，聚焦品質(zhì)，打造強(qiáng)勢(shì)，為客戶提供、智能、綠色的產(chǎn)品及服務(wù)。
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